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礦車、鏟運(yùn)機(jī)、裝巖機(jī)、耙礦絞車等礦用設(shè)備及配件
1. 軸向柱塞泵通過(guò)聯(lián)軸器與柴油機(jī)連接,軸向柱塞馬達(dá)與減速器的輸入軸聯(lián)接,動(dòng)力由減速器從動(dòng)軸輸出,經(jīng)前后傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋,帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn),使裝運(yùn)機(jī)行走。當(dāng)司機(jī)踩下前進(jìn)或后退踏板時(shí),通過(guò)機(jī)械連桿操縱,雙向排量控制閥桿向左、右兩個(gè)方向擺動(dòng),從而控制兩個(gè)伺服油缸,改變回轉(zhuǎn)斜盤的偏向和偏角。
2. 當(dāng)斜盤處于垂直位置時(shí),機(jī)器處于空擋位置,泵不排油。當(dāng)回轉(zhuǎn)斜盤向左側(cè)轉(zhuǎn)時(shí),油泵向馬達(dá)一側(cè)供油,使機(jī)器前進(jìn),反之后退。斜盤偏角轉(zhuǎn)的角度越大,泵排油量增大,馬達(dá)轉(zhuǎn)速增大,機(jī)器行駛速度加快。
3. 主油泵和馬達(dá)在空擋、前進(jìn)、后退各工況時(shí)和流量如圖A、B、C所示:
圖A
圖B
圖C
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